Крыло и брызговик над колесом держатся на кронштейнах, прикрученных к раме. Кронштейн принимает вибрацию, воду с колеса и удары щебня, поэтому сдаётся первым: крыло начинает «гулять», проседает на колесо и отрывается вместе с брызговиком. В разделе интернет-магазина FURNITURKA.SU — кронштейн крепления крыла (арт. 15030) для грузовиков, прицепов и полуприцепов.
Что такое кронштейн крепления крыла
Это стальная планка с изгибом и рядом отверстий: одним концом она крепится к раме, другим — к полке пластикового крыла. Отверстий несколько, поэтому вылет и высоту установки подбирают по месту. Кронштейн работает и как держатель брызговика: щиток прикручивают к той же полке, и от его жёсткости зависит, не задерёт ли брызговик на ходу.
Когда пора менять
- Крыло качается и задевает покрышку — разбиты отверстия или гнутая планка.
- Брызговик отогнут назад и не перекрывает колесо — ослабло крепление на полке.
- На кронштейне трещина у изгиба или сквозная коррозия — это не восстанавливают.
Как подобрать
Снимите старый кронштейн и измерьте три величины: длину планки, расстояние между отверстиями и толщину металла. Дальше проверьте вылет — насколько крыло должно отойти от рамы, чтобы не тереть о колесо в полной загрузке.
Рядом: кронштейны боковой защиты, резиновые отбойники, вся автофурнитура.
Вопросы и ответы
На грузовой технике почти всегда да: брызговик прикручен к полке крыла, а крыло держится на кронштейне. Поэтому один узел называют и креплением крыла, и держателем брызговика.
Ориентируйтесь на штатную схему: обычно два-три на крыло, по числу точек крепления к раме. Чем длиннее щиток, тем больше опор, иначе он начнёт складываться от набегающего потока.
Кронштейн универсальный: крепится на болты через отверстия, а не под конкретную модель. Проверять надо не марку техники, а длину планки, вылет и совпадение отверстий.
