Для защиты фургона автомобиля от механического воздействия применяется отбойник. Эти изделия изготавливают из высокопрочной резины, что позволяет:
- противостоять высоким, низким температурам;
- сохранять эластичность при воздействии ультрафиолета, атмосферных осадков;
- восстанавливать исходное состояние при ударах, деформациях.
Подбираем отбойники
Амортизирующие устройства данного класса выбирают согласно номеру детали и типу кузова. Когда информация не известна, то выбор отбойника (буфера) осуществляется визуально. Для подбора необходимо знать типоразмер крепления и определить место установки: торец рамы или дверной проем. После выбрать нужную деталь из каталога.Какие резиновые отбойники есть в разделе
В разделе 68 позиций: 66 буферов и 2 монтажные пластины. Размер вынесен прямо в название — по нему буфер и подбирают под штатное место.
- Прямоугольные (плоские) — самая большая группа, от 48х53 до 500х250х100 мм: 103х34х40, 130х40х60, 150х62х58, 195х80х80, 200х52х60, 250х55х60, 300х68х82, 375х65х70, 400х52х60 и другие.
- Угловые — 180х130х40х70 и 220х110х50х55 мм, с загибом на угол рамы или борта.
- Роликовые — 80х30х78, 100х33х78, 182х115х116, 195х116х116 и 210х110х120 мм: ролик проворачивается и гасит скользящий удар, когда машина подаётся к рампе с перекосом.
- Конические и цилиндрические — D35 Н35, D40 Н50, D43 Н50 с резьбовой шпилькой М10х27, D47 Н55 и D57 Н45 мм.
- Длинный профиль 2400х72х68 мм — сплошной планкой по всему торцу.
Отдельно идут монтажные пластины 255 и 340 мм: они распределяют нагрузку под крупные буферы 450х250х100 и 500х250х105 мм.
Отбойники под кузова KÖGEL, KRONE и другие
Часть позиций повторяет геометрию заводских буферов: КОГЕЛ 160х105х86 и 200х105х66 мм, КРОНЕ 260х187х56 мм (левый и правый), 320х105х95 и 350х120х110 мм, СЛОН 123х116х49, 165х125х75, 180х125х70 и 250х105х133 мм, ВЕЛТОН 130х130х80 и 200х80х80 мм. Если номер детали не сохранился, снимите старый буфер и сверьте габариты и расстояние между крепёжными отверстиями.
Куда ставят резиновый буфер
| Место установки | Форма | Типоразмеры, мм |
|---|---|---|
| Задний торец рамы грузовика и полуприцепа | Прямоугольный, роликовый | 250х85х90 · 275х100х90 · 320х105х95 · 350х120х110 · 450х250х100 |
| Дверной проём фургона, будка ГАЗель | Небольшой плоский, конический | 48х53 · 88х64х69 · 103х34х40 · 130х40х70 · D35 Н35 · D47 Н55 |
| Боковой борт, угол кузова | Угловой, роликовый | 180х130х40х70 · 220х110х50х55 · 182х115х116 · 210х110х120 |
| Ворота ангара, погрузочная площадка | Крупный прямоугольный с пластиной | 450х250х100 · 500х250х100 + пластина 255 или 340 |
Как подобрать отбойник на замену
- Снимите размеры старого буфера. Высота важнее всего — она задаёт зазор, который остаётся до кузова.
- Проверьте схему крепления: сквозные отверстия под болты, закладная шпилька или посадка на монтажную пластину.
- При подаче с перекосом дольше живут роликовые буферы, при ровной подаче хватает прямоугольного.
- На угол кузова берите угловой: плоский на изгибе быстро отрывается по краю.
- Заодно осмотрите ступени, защёлки и фиксаторы дверей; остальные детали кузова — в разделе автофурнитура.
Вопросы и ответы
Снимите старый буфер и измерьте габариты и расстояние между крепёжными отверстиями: размеры указаны в названии каждой позиции.
У роликового цилиндр проворачивается на оси и гасит скользящий удар при подаче с перекосом. Прямоугольный работает только на прямой удар.
Да, для лёгких будок подходят компактные буферы 48х53, 88х64х69 и 130х40х70 мм, а также конические D35 и D47 мм.
Пластины 255 и 340 мм ставятся под крупные буферы 450х250х100 и 500х250х105 мм и не дают креплению продавить основание.
Да, те же резиновые отбойники ставят на неподвижной стороне — у ворот ангара и на погрузочной площадке.
