Стойки бортовые

Бортовые стойки — вертикальные опоры откидных бортов грузовой платформы: они соединяют соседние борта, удерживают их закрытыми на ходу и снимаются, когда нужно загрузить негабарит сбоку. В разделе — стальные стойки борта серий 9062–9064 (однозапорные и угловые, 400 и 600 мм, под замки с заглушкой и без) для бортовых грузовиков, самосвалов, прицепов и полуприцепов, а также алюминиевые опоры со встроенным замком тех же высот для платформ с алюминиевыми бортами.

Что есть в разделе

• Однозапорные 400 и 600 мм (9062/400, 9062/400Z, 9062/600, 9062/600Z) — промежуточная опора на стык двух бортов одной стороны: корпус 166 × 35 мм из окрашенной чёрной стали, промежуточная ширина 86 мм, две проушины под крепёж 25 × 10 мм с шагом 23 мм.
• Угловые 400 мм, левые и правые (9063-1L-Ч, 9063-1R-Ч, 9063-1LZ-Ч, 9063-1RZ-Ч) — стыкуют боковой борт с задним на углу платформы; корпус 127 × 77 мм, крепление то же.
• Угловые 600 мм, левые и правые (9064-1L-Ч, 9064-1R-Ч, 9064-1LZ-Ч, 9064-1RZ-Ч) — для высокого борта самосвалов, полуприцепов и наращённых платформ; работают с замками серии 9038.
• Алюминиевые с замком 400 и 600 мм (30401, 30601) и исполнение с бортиком (30400, 30600) — профиль 76 × 30 мм с запорным рычагом внутри (по чертежу в карточке): борт защёлкивается прямо в опору, отдельный замок не нужен.

Все стальные позиции быстросъёмные и сделаны в России; чёрная окраска защищает металл от реагентов и влаги. Алюминий легче стали и не ржавеет, поэтому такой профиль ставят там, где важен вес платформы: лёгкие прицепы, малотоннажники.

Как подобрать бортовую стойку

Опору выбирают по трём параметрам: высота борта, место на платформе и тип замка. Под высоту борта стойки берут ту же самую; стык двух бортов одной стороны закрывает однозапорная модель, угол кузова — угловая нужной стороны. Индекс Z в артикуле означает исполнение под замок с заглушкой, артикул без Z — под замок без заглушки. Стойки полуприцепа и бортового грузовика на 400 мм работают с замками серии 9037, на 600 мм — с серией 9038.

Перед тем как купить стойку борта на замену, снимите со старой три размера: длину, расстояние между крепёжными отверстиями и их форму. У серий 9062–9064 это 400 или 600 мм, 23 мм и отверстия 25 × 10 мм — если у платформы такие же, новая деталь встанет на штатное место без сверления. Угловые опоры не взаимозаменяемы по сторонам: левая (L) и правая (R) зеркальны, потому что каждая держит замок заднего борта с одной стороны и замок бокового — с другой.

Установка и совместимость с замками

1. Определите тип узла: прямой стык бортов — однозапорная модель, угол кузова — угловая; для угла отдельно проверьте сторону.
2. Сверьте серию замка на соседнем борту — 9037 или 9038 по высоте, как в таблице выше. Заглушка на замке — берите артикул с индексом Z, без заглушки — без индекса.
3. Закрепите опору через две проушины болтами 25 × 10 мм; проверьте, что зацеп замка входит в паз без перекоса и борт закрывается одним движением рычага.
4. Заодно осмотрите петли борта и бортовые замки: эти узлы изнашиваются в одном темпе, и погнутую опору обычно меняют вместе с разбитой петлёй.

Внутри раздела открывается подраздел петли — бортовые, дверные и портальные. Рядом в каталоге: кронштейны боковой защиты и остальная фурнитура для фургонов.